Машинки в кредит в России брать перестали

По данным аналитического агентства «Автостат», российские банки по итогам 2014 года выдали на 22 процента меньше автокредитов, чем в 2013 г. В четвёртом квартале минувшего года в кредит было продано лишь 35,5 процента машин, что является самым низким показателем за последние два года.

Между тем, продажи автомобилей в январе 2015 года показали всю силу экономического кризиса – за первый месяц 2015 года спрос на машины рухнул сразу на 24,4%. И многие эксперты говорят, что дальше будет только хуже. Ведь цены на автомобили в январе и феврале продолжили рост, причем по ряду моделей весьма стремительными темпами, процентные ставки по кредитам по-прежнему высоки, да и инфляция дает о себе знать – из-за подорожания продуктов питания и всевозможных услуг у людей остается все меньше денег, ведь заработные платы почему-то не растут.

Самые большие проблемы у Chevrolet и Opel - несмотря на наличие бюджетных моделей в своей линейке, первая компания показала снижение продаж на 68%, а Opel вообще имеет минус 75%. Худо и французам: Citroen минус 72%, а у Peugeot минус 77%. Mercedes-Benz, несмотря на кризис, показал плюс 17% («Мерс» вообще ворвался в десятку самых популярных марок в стране, причем сейчас речь идет только о легковом подразделении), BMW смог сохранить показатели прошлого года, Infiniti вырос на 44%, продажи Lexus упали на жалкие 2%, а Porsche вообще прибавила 54%.