Мичуринское бездорожье

В определённый момент достали нас мичуринские дороги и отправились мы по улицам наукограда битый асфальт снимать.

На ул. Комсомольской асфальт остался только советского периода. Редкие его клоки проступают через грунт и щебёнку. Всё стёрла безжалостная река времени.

На ул. Разина в сухую погоду - нормальная деревенская дорога. На ул.8 марта даже асфальт попадается, но в основном – чернозём и пыль.

В качестве санкций к Украине наша городская администрация решила не заниматься одноимённой улицей в нашем городе. Нехай Порошенко сам её латает. Впрочем, кое-где заметны попытки мостить её кирпичом. Однако, как выяснилось, кирпич из ям легко вылетает и иногда, в лобовое стекло автомобилей…

Лицо любого города, его, так сказать, фасад – территория вокруг железнодорожного вокзала. У нас их – два, и вокруг – разруха, запустение и следы от «бомбардировок». Как, например, у Привокзальной площади. Когда беженцев с Восточной Украины везли от вокзала, они думали, что их в Донбасс вернули. На Кирсановской в районе другого вокзала дорогу превратили бесконечными латками в подобие шахматной доски. Только вот на проезжей части не особо поиграешь, скорее подвеску оставишь…

Соседний с площадью Рабочий переулок – жертва «ямочного» ремонта, в 21 веке, когда все развитые страны перешли на технологию «Сларри Сил». Суть технологии заключается в нанесении на поверхность существующего покрытия эмульсионно-минеральной смеси литой консистенции толщиной 5-12 мм. Она не требует специального уплотнения и формируется под действием движения транспорта. В состав смеси входят в подобранных соотношениях минеральный материал, катионная эмульсия, вода, химические добавки. Приготовление и укладка смеси производятся однопроходной машиной.

После затвердения смеси на поверхности покрытия создается плотный слой с высокими сцепными качествами. Срок службы такого слоя - до пяти лет. При укладке смеси эмульсия заполняет имеющиеся в покрытии трещины. Слой «Сларри Сил» защищает поверхность существующего покрытия от воздействия неблагоприятных факторов, что позволяет замедлить процесс старения битума и значительно продлить срок службы дорожной одежды.

Например, в Сургуте «Сларри-сил» производится с 1997 года и уложено белее 2 млн.кв. м. На большинстве городских магистралей отсутствуют ямы и выбоины. Дороги имеют хорошие транспортно-эксплуатационные характеристики. В Мичуринске, кстати, такую эмульсию уже давно производят…

На ул. Парковой и Новой даже в жару не высыхают лужи. Какая уж тут Новая? Старая и разбитая.

Час езды по городу, и машину бесконечно жаль…Эх, Мичуринск – столица чернозёмного бездорожья. Даже гоголевская Птица-тройка здесь копыта бы подрастеряла.

Геннадий Климанов

Смотреть все фото

Комментарии:

Нет комментариев.

дмитрий   12 Августа 2014 в 09:42  Ответить

Городской власти асфальтированные дороги уже не нужны. Макарова и его свиту беспокоит только как не угодить в тюрьму в ближайщий год! Так что терпим и ремонтируемся.

Сашок   12 Августа 2014 в 20:29  Ответить

А ведь по ул.Украинской все ездят не только в "Архитектуру" и "Регпалату", но еще в ЗАГС и Администрацию. Не уж то главе города не стыдно за этот маршрут? Хотя наверное он этого и не знает, ведь он только по ул.Марата ездит.

гость знающий   12 Августа 2014 в 21:34  Ответить

Да какая украинская, ему бы до конца срока хоть чем то ж...у прикрыть.

макаров- сидор где дороги????   13 Августа 2014 в 21:31  Ответить

да куда вас понесло на советской от любимых продуктов до переезда дорог нет, гражданская в низ от гаи это вообще прости Господи, дарвина. восточная , красная в низ, и еще много улиц без какого либо дорожного покрытия......

Лена   14 Августа 2014 в 23:14  Ответить

Будем ждать сентября следующего года, когда наконец то сменится эта заплесневелая власть! Будем надеяться что город наконец то воспрянет! Да, Шляпа его прошляпил!

абракадабра   16 Августа 2014 в 23:34  Ответить

А на ул. Липецкое шоссе 33, во дворах, вообще дорога желает лучшего...

Елена   18 Августа 2014 в 09:58  Ответить

Каждый день хожу в сторону ж/д вокзала Мичуринск-Уральский. Действительно яма просто ужасающая! А ведь здесь проезжают автобусы междугороднего сообщения!!! Это ещё на фото сограждане близлежащих домов завалили канаву, а незнающим, если провалишься на машине, то без колеса точно останешься. Стыдно за Наукоград!

Александр   21 Августа 2014 в 12:08  Ответить

Про пешеходные дорожки вообще забыли. Когда там до них дело дойдет, в следующем тысячелетии?